Las ruedas MTB de 29 pulgadas se han convertido en la primera opción de la mayoría de ciclistas de montaña. Las ventajas que aportan han acabado de convencer a todos y han conseguido hacer olvidar las clásicas ruedas de 26 de toda la vida. El mercado ofrece actualmente una gran variedad de ruedas de 29" para MTB, tanto en aluminio como en carbono. En este artículo hemos hecho una selección de 12 ruedas para satisfacer las necesidades de cualquier rider.
Primero analizamos 4 ruedas baratas, que parten de los 100€. Después tienes 4 ruedas con una excelente relación calidad-precio, cuyos precios rondan los 300€. Para acabar, veremos 4 ruedas MTB de 29" de carbono (y grafeno), para los más exigentes que buscan la máxima calidad, rigidez y el menor peso.
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Ruedas MTB de 29 Baratas
Esta selección de ruedas MTB de 29" cumple con las 3 Bs: buenas, bonitas y baratas. Aunque algunos de estos modelos rondan los 100€, son de marcas conocidas con tradición en el ciclismo y en la fabricación de componentes. No estamos hablando de ruedas "chinas" sino de las gamas de acceso de las mejores marcas. Algunas están por debajo de los 2 Kg, otras son muy baratas, pero todas ofrecen una calidad adecuada, montaje con frenos de disco, BOOST y muchas son tubeless. ¡Una buena opción para sustituir tus ruedas de serie sin invertir demasiado!
 Gurpil Nainer |  Massi Black Gold 2 |  Mavic Crossmax |  Shimano MT601 | |
| Peso pareja (aprox.) | 2210 g (1000 + 1210) | N/D | 1930 g (884 + 1047) | N/D (N/D + 1244) |
| Tubeless ready | No | Sí (no incluido) | Sí | Sí |
| Altura | 19 mm | 21 mm | N/D | 21 mm |
| Ancho interno | 19 mm | N/D | 24 mm | 25 mm |
| Ancho externo | 26.3 mm | 24.5 mm | N/D | 28.8 mm |
| Buje | N/D | Aluminio | Instant Drive 360 | Micro SPLINE 10D |
| Compatible | Shimano 8-11V | Shimano 8-10V | Shimano/SRAM o XD | Shimano 12V |
| Rodamientos | Sellados | N/D | QRM auto (cartucho sellado autoajustable) | N/D |
| Tamaño de eje delantero | 9, 15 x 100 mm | 9 x 100 mm QR | 9, 15 x 100 QR, 15 x 110 Boost | 15 x 100 mm, 15 x 110 Boost |
| Tamaño de eje trasero | 9 x 135, 12 x 135, 12 x 142 mm | 9 x 130 mm QR | 9 x 135 QR, 12 x 142, 12 x 148 Boost | 12 x 142 mm, 12 x 148 Boost |
| Sistema de frenos | Disco 6 tornillos, Disc Center Lock | Disco 6 tornillos, Disc Center Lock | Disco 6 tornillos | Disc Center Lock |
| Radios | 32 radios de acero inox | 32 radios de acero inox | 24 radios de acero inox | 24 radios de aluminio J-bend |
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Ruedas MTB de 29 con la mejor relación calidad-precio
Hemos seleccionado estos 4 modelos de ruedas de MTB en 29" por su gran relación calidad-precio. Son modelos de las mejores marcas que parten de los 300€ y que ofrecen pesos sobre 1.8 Kg, conversión a tubeless, bujes de gran calidad, rodamientos de baja fricción y radios de gran resistencia. La mejor manera de dar un salto de calidad importante con nuestras ruedas MTB por un precio contenido.
 DT Swiss X 1900 |  Shimano XT |  Gurpil GTR SL |  Progress XCD-1 | |
| Peso pareja (desde) | 1798 g (838 + 960) | 1840 g (846 + 994) | 1780 g (815 + 965) | 1835 g |
| Tubeless ready | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Altura | 19.5 mm | 18.8 mm | 19, 20.5 mm | N/D |
| Ancho interno | 22.5, 25 mm | N/D | 19, 23, 27 mm | 23 mm |
| Ancho externo | 27, 29 mm | 27.9 mm | 24, 28, 32 mm | 28 mm |
| Buje | 370 con sistema 3 Pawl | Micro SPLINE 10D | XD, Micro SPLINE 10D | Endurance |
| Compatible | Shimano Alu/Steel (ASS), SRAM XD MTB (ASRAM), Shimano 12SP Light (ASL12) | Shimano 12V | Shimano/SRAM o XD | Shimano/SRAM o XD |
| Rodamientos | Baja fricción | N/D | Sellados | Sellados de 28 mm |
| Tamaño de eje delantero | 12 x 100 mm, 15 x 110 BOOST | 15 x 110 BOOST | 9.5, 15 x 100 QR, 15 x 110 Boost | 9, 15 x 100 QR, 15 x 110 Boost |
| Tamaño de eje trasero | 12 x 142 mm, 12 x 148 BOOST | 12 x 148 BOOST | 9.5 x 135 QR, 12 x 148 Boost | 12 x 142 mm, 12 x 148 Boost |
| Sistema de frenos | Disc Center Lock | Disc Center Lock | Disco 6 tornillos | Disco 6 tornillos |
| Radios | 28 radios DT champion® | 28 radios conificados | 32 radios SAPIM inox | 28 radios SAPIM RACE doble conificado |
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Ruedas MTB de 29 de carbono (y grafeno)
Para los riders más exigentes que buscan la máxima robustez y rigidez con el menor peso posible, tenemos estas 4 ruedas MTB de 29" de gama alta fabricadas con carbono. Aparte de sus pesos ultra ligeros que parten de 1.3 Kg, tenemos los mejores bujes, rodamientos cerámicos de ultra-baja fricción y radios aerodinámicos con las mejores cabecillas. Hemos seleccionado estos modelos con un precio razonable (dentro de la gama de carbono) que parten de unos tentadores 800€.
 GTR SL25 Carbon |  Mavic Crossmax Elite Carbon | DT Swiss XRC 1200 |  Progress GP:01 | |
| Peso pareja (desde) | 1763 g (803 + 960) | 1675 g (776 + 899) | 1411 g (649 + 762) | 1350 g |
| Tubeless ready | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Altura | 25.8 mm | N/D | 25 mm | N/D |
| Ancho interno | 25 mm | 26 mm | 25, 30 mm | 27 mm |
| Ancho externo | 31 mm | N/D | 31, 36 mm | 33 mm |
| Buje | XD, Micro SPLINE 10D | Instant Drive 360 | 180 con Ratchet EXP 36 | Nitro Ceramic |
| Compatible | Shimano/SRAM o XD | Shimano/SRAM o XD | SRAM XD MTB (ASRAM) | Shimano/SRAM XD |
| Rodamientos | Sellados | QRM auto (cartucho sellado autoajustable) | Baja fricción | Cerámicos |
| Tamaño de eje delantero | 9 x 100 QR, 15 x 110 Boost | 9, 15 x 100 QR, 15 x 110 Boost | 15 x 110 BOOST | 9 x 100 QR, 15 x 110 Boost |
| Tamaño de eje trasero | 9.5 x 135 QR, 12 x 148 Boost | 12 x 142, 12 x 148 Boost | 12 x 148 BOOST | 9 x 135 QR, 12 x 148 Boost |
| Sistema de frenos | Disco 6 tornillos | Disco 6 tornillos | Disc Center Lock | Disco 6 tornillos |
| Radios | 32 radios SAPIM + DT Pro Lock | 24 radios acero | 28 radios DT Aero® + DT Pro Lock | 28 radios SAPIM Aero CX-RAY |
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Ventajas de las ruedas MTB de 29 pulgadas
Las ruedas de 29" se han convertido en el nuevo estándar del MTB. Las ventajas que aportan superan a los inconvenientes, pero no son adecuadas para todo tipo de situaciones ni para todo tipo de ciclistas. Veamos las principales ventajas que ofrecen:
- Más facilidad para superar obstáculos: esto se sebe al mayor ángulo de ataque que ofrecen, gracias a su mayor diámetro. Esto hace que se pueda chocar contra piedras o raíces y superarlas con más facilidad y seguridad.
- Más velocidad e inercia: gracias a su mayor diámetro se consigue una inercia mayor y más facilidad para mantener la velocidad. Esto las hace mejores rodadoras en terrenos llanos y recorridos largos ya que requieren menos esfuerzo de pedaleo.
- Mayor agarre y tracción: esto es debido a la mayor superficie de contacto entre el neumático y el suelo. En una rueda de 26" la superficie es de unos 6 cm, mientras que en una de 27.5" es de 8 cm y en la de 29" llega a 9 cm. Esto es un 50% más que una rueda de 26. Y eso se nota mucho.
Desventajas de las ruedas MTB de 29 pulgadas
Pero no todo pueden ser ventajas. Está claro que hay que sacrificar otras características y que por eso no son la mejor opción en determinados casos. Estas son las principales desventajas de estas ruedas:
- Pesan más: al tener que usar más material en la llanta y neumáticos y más longitud en los radios, el peso aumenta. Se estima que pesan un 12% más que las de 26" y un 5% que las de 27.5". Esto puede ser entre 0.5 y 1 Kg, y nos perjudicaría sobretodo en las subidas.
- Requieren más fuerza para arrancar: debido a su mayor peso y superficie de contacto con el suelo, es necesario hacer más fuerza en arrancadas y cambios de ritmo. Digamos que son algo más perezosas.
- Son menos ágiles: su mayor tamaño, peso y diámetro hacen que en sendas muy estrechas y reviradas se pierda maniobrabilidad. Los cambios de dirección rápidos y bruscos son más lentos y menos precisos.
- No aptas para estaturas bajas: su tamaño tan grande puede quedar desproporcionado en cuadros pequeños y crear geometrías incómodas e ineficientes.
Conclusión
Como conclusión, podemos decir que las ventajas de las ruedas de 29" para MTB son importantes y justifican en muchos casos su uso. Los ciclistas de estaturas medianas y grandes que rueden largas distancias o afronten terrenos muy irregulares encontrarán los beneficios de esta ruedas desde el primer día. Su inercia rodando y su facilidad para superar obstáculos justifican su elección.
Pero los ciclistas menudos que usan tallas pequeñas de cuadro o los riders especializados en senderos estrechos y complicados encontrarán una mejor experiencia en las ruedas de 27.5". Este diámetro de rueda existe para cubrir el enorme hueco que hay entre las 26" y las 29". Es una opción a tener muy en cuenta. La mayoría de las ruedas de este análisis se pueden encontrar también en 27.5".
Selección de Ruedas de 29 para MTB Baratas
Si tu presupuesto es limitado, no te preocupes. Poner unas ruedas decentes a tu bici no tiene porque ser una ruina. Hay marcas que tienen modelos de acceso a la gama por algo más de 100€ y ofrecen una calidad más que aceptable que mejorará tus ruedas de serie. A continuación te proponemos 4 modelos diferentes, algunos con un precio de derribo y otros algo más caros pero que ofrecen una gran calidad, acabados y peso. ¡Aprovecha las ofertas y hazte con una de estas gangas!
Gurpil Nainer 29: robustas y baratas
La empresa vasca Gurpil trabaja con marcas como Mavic para poder ofrecer ruedas completas de buena calidad. Su profundo conocimiento del mercado de la bicicleta, con más de 30 años de experiencia y basándose en su empeño inicial de ofrecer la rueda completa, como un producto terminado sin necesidad de adquirir diferentes componentes, les capacita para responder a las demandas del mercado en el ámbito de los accesorios de la bicicleta.
Para el montaje de ruedas disponen de los últimos avances tecnológicos con maquinaria de carga y descarga automática de fabricación francesa y holandesa. Desde 1.982 han ido desarrollándose contando con la distribución de marcas líderes mundiales. Fruto de esta experiencia y conocedores de las necesidades reales del sector han creado un abanico de posibilidades en la certeza de que cumpla el objetivo de satisfacer una demanda real orientada al usuario más exigente.
El modelo Nainer de 29 pulgadas no es el modelo más ligero (2.2 - 2.3 Kg la pareja aprox.) pero ofrece buena fiablidad y robustez. Ideal para reemplazar unas ruedas en mal estado o unas llantas de serie muy pesadas. Invirtiendo muy poco tendremos una rueda con soporte para freno de disco, tanto de 6 tornillos como Disc Center Lock. Es una opción barata para pasar de V-Brake a disco, por ejemplo.
Massi Black Gold 2
La marca Massi nació a finales de los años setenta en una empresa con larga tradición ciclista que se remonta a 1934. Desde sus inicios Massi ha montado bicicletas enfocadas a la competición de manera artesanal teniendo como primer objetivo velar por la máxima calidad de sus productos. Fruto de ello, han conseguido ser campeones del mundo en múltiples disciplinas.
La ruedas de MTB de 29 Massi Black Gold 2 destacan por una muy buena relación calidad-precio. Es una rueda fabricada en aluminio, ideal para la práctica de Cross Country. Ofrece una imagen muy deportiva gracias a los cabezales de los radios en color rojo intenso, que resaltan con el color negro de la llanta y las letras en blanco del modelo de rueda, en ambos lados de la llanta. Su comportamiento es muy bueno, destacando su rigidez y fiabilidad. ¡No se puede pedir más por menos dinero!
Mavic Crossmax Boost con sistema tubeless UST
El nombre Crossmax tiene una larga historia en el mundo del XC y las carreras. Este juego de ruedas Tubeless Ready hace honor a su nombre con muchas de las mismas características y tecnologías que las ruedas de carrera de nivel profesional XC, pero a un precio mucho más asequible.
Una de las características más destacadas es la tecnología UST, que permite la instalación fácil de llantas listas para usar sin cámara y le brinda todos los beneficios asociados, incluyendo mejor tracción y control, una calidad de marcha más suave y un menor riesgo de pinchazos. El diseño de la llanta presenta un ancho interno de 25 mm con un perfil sin ganchos, una excelente configuración para neumáticos XC sin cámara.
Las ruedas están fabricadas con 24 radios de tiro recto para ahorrar peso y maximizar la resistencia de la rueda, para que obtenga el equilibrio perfecto entre eficiencia y durabilidad. La transferencia de energía corre a cargo del buje Instant Drive 360, que es compatible con todos los estándares de ejes comunes.
Buje Instant Drive 360
El nuevo sistema de rueda libre Instant Drive 360 es superligero y de engranaje rápido, con solo 9°. La junta de goma sin contacto permite el mínimo rozamiento, mientras que la amplia gama de extremos de eje lo hace superpolivalente. Incorporan los rodamientos de cartucho sellado QRM autoajustables.
El sistema de rueda libre ID360 está fabricado en acero, para optimizar su duración y resistencia, mientras que el núcleo del buje y el eje están fabricados en aluminio. El eje es compatible con el sistema de cierre rápido. Este buje es especial para frenos de disco con sistema Disc Center Lock o fijación con seis tornillos.
Mantenimento del buje ID360
En el siguiente vídeo oficial de Mavic podemos ver las piezas que forman el buje Id360 y como se ensamblan entre sí. También nos muestran cómo realizar el mantenimiento de este buje, desmontando y engrasando las partes más importantes:
Sistema Road UST (Universal System Tubeless)
El sistema tubeless de Mavic UST es un Sistema Rueda-Neumático sin cámara para carretera, diseñado desde cero para ofrecer al usuario una total garantía de seguridad y manteniendo todas las ventajas de la tecnología tubeless. Es el ÚNICO sistema tubeless de carretera que es sencillo de usar y seguro al 100%.
Es el único sistema tubeless que es universalmente aceptado y reconocido por todos los fabricantes de llantas y neumáticos. Ha sido incluido en las normas que gestionan la industria ciclista y la de neumáticos: ISO 4210 / 5775 (en proceso) y ETRTO 2018.
No es solo una llanta, una rueda o una cubierta tomadas por separado. Es la perfecta unión entre unos aros de cubierta perfectamente definidos (en rigidez y diámetro) y un contorno de llanta bien definido (diámetro del asiento, altura de los flancos, forma de las pestañas, e inclinación del canal central).
Ventajas del sistema UST Tubeless Ready
SEGURO Y FÁCIL DE USAR
• La perfecta unión entre cubierta y rueda asegurando un fácil montaje y desmontaje, se garantiza gracias a la tecnología patentada UST y al concepto como Sistema Rueda-Neumático.
• El obsesivo control durante la fabricación proporciona la medida óptima al diámetro de la llanta junto a un preciso diámetro y rigidez-estiramiento de los talones o aros de la cubierta. Esto asegura que no habrá problemas de montaje y mantenimiento al utilizar productos aprobados UST.
VELOZ EN RECTA Y ÁGIL EN CURVA
• El nuevo y exclusivo compuesto de goma 11Storm consigue el mejor equilibrio entre agarre y baja resistencia a la rodadura.
• No utilizar cámara significa que no hay fricción con la cubierta, resultando un sistema que rueda más rápido.
• El sistema UST (incluido el líquido sellante) es 40 g más ligero que un sistema tradicional de cubierta + cámara.
RODADURA MÁS SUAVE Y MAYOR RESISTENCIA A LOS PINCHAZOS
• Montar con menor presión permite mayor comodidad y menor riesgo de pinchazo por pinzamiento que los sistemas tradicionales cubierta-cámara.
• Solo 30 g de líquido sellante previene la mayoría de los pinchazos.
Shimano MT601 CL Boost
Las ruedas SHIMANO MT601 proporcionan un rendimiento sólido en cualquier recorrido de montaña con una rigidez mejorada. Las llantas tubeless de aluminio incorporan radios con curva en J de doble unión y se conectan a los bujes CENTER LOCK con sistema Micro SPLINE para ofrecer una aceleración más rápida y mejor tracción en curvas y ascensos. ¡Aumenta la diversión en montaña con unas cubiertas más anchas!
Buje Micro SPLINE
La tecnología MICRO SPLINE proporciona un cuerpo FREEHUB de aluminio ligero para reducir el peso y un engranaje superior de 10 dientes. Los ejes estriados más pequeños y con mayor distribución limitan los daños del engranaje.
Shimano XT CL Boost
Las ruedas SHIMANO DEORE XT proporcionan un mejor rendimiento en todo tipo de recorridos de montaña. El buje con tecnología Micro SPLINE de 10 dientes ofrece la mayor rapidez de aceleración, gracias al menor diámetro de ranuras.
Las llantas tubeless de aluminio ofrecen una tensión equilibrada de los radios. Los 28 radios de doble conificado y tiro directo se conectan a los bujes CENTER LOCK para ofrecer una gran robustez y suavidad de rodadura.
En resumen, unas magníficas llantas de alto rendimiento y bajo peso por un precio muy ajustado. Una apuesta segura de la mano de Shimano.
Gurpil GTR SL Tubeless: ligeras y la mejor relación calidad-precio
Las ruedas para MTB de 29 Gurpil GTR SL están disponibles en diferentes anchos para satisfacer las necesidades de todo tipo de riders. Tenemos anchos de 19, 23 y 27 mm para cubrir todos los rangos de uso en montaña. Además, están disponibles en muchos colores, por lo que podrás crear un diseño personalizado para tu bici. ¡La estética también es importante!
La marca guipuzcoana Gurpil se caracteriza por ofrecer unos productos con una relación calidad-precio-fiabilidad sobresalientes. Los acabados de esta rueda son magníficos y su durabilidad es una garantía. Viene preparada para convertirla en tubeless e incluye todos los accesorios para ello.
Los modelos GTR SL disponen de 3 bujes según el cassette que queramos incorporar, Shimano o XRAM, incluyendo el popular Micro SPLINE:
En el siguiente vídeo, la gente de BikeZona nos muestran el modelo GTR SL27 de cerca y nos enseñan la ganancia en peso que tiene una bicicleta con ruedas de serie al cambiar a este modelo. Sin duda, una gran opción para equipar a nuestra MTB con neumáticos anchos, buje BOOST y adelgazarla un poquito:
Progress XCD-1 Boost: calidad a buen precio
Las ruedas Progress XCD-1 están fabricadas y centradas a mano por un experto de la empresa española Progress. Son aptas para entreno o competición tipo All Mountain y se recomiendan para horquillas con hasta 120 mm de recorrido y neumáticos de entre 1.9" y 2.4". Estamos ante un modelo con una óptima relación peso/durabilidad que ha sido premiado en varias ocasiones.
Progress utiliza en sus llantas el diseño Tubeless recomendado por los grandes fabricantes de neumáticos y el mas común. El montaje de neumático sin cámara es fácil y sin complicaciones con la cinta especial, válvula y líquido sellador que incluyen en sus mejores ruedas. En este artículo tienes un vídeo sobre el proceso de conversión a Tubeless.
Los Radios Sapim Race fabricados en Bélgica son unos de los más resistentes del mercado. Junto con las cabecillas Poliax de aluminio y el fijador se consigue un radiado más ligero y extremadamente duradero. Son unos radios de máxima calidad y fiabilidad, utilizados en equipos Pro-Tour. Además, en Progress diseñan cada rueda, llanta y buje con el ángulo de radio preciso para evitar posibles roturas.
En el siguiente vídeo, Christian Saavedra nos muestra de cerca estas preciosas ruedas y nos enseña cómo de bien suena su buje:
Buje Progress Endurance
Las XCD‐1 son las ruedas perfectas para un uso diario o con condiciones severas, ya que son altamente duraderas. El buje de aluminio Endurance es compatible tanto con Shimano como con SRAM y está formado por un engranaje de 3 trinquetes de acero endurecido para resistir la máxima carga en sprint o arranques. Lleva un anillo dentado de acero endurecido con 30 dientes y diámetro superior para mejor reparto de fuerzas. La transferencia de potencia es directa e instantánea, sin pérdida por componentes sobrantes. El sistema tradicional mejorado al máximo que no te deja tirado.
Buje delantero Progress Endurance. Peso: 151 g
Buje trasero Progress Endurance. Peso: 288 g
GTR SL25 Boost: las ruedas de carbono más baratas
La empresa vasca Gurpil utiliza componentes de la mejor calidad para crear sus ruedas. En este caso, han utilizado radios de la prestigiosa marca belga SAPIM y cabecillas de los radios DT Pro Lock, de la marca suiza DT Swiss. Todo ello para crear una rueda con perfil de "U" que destaca por su robustez, durabilidad y precio. Es verdad que no es la rueda más ligera del mercado, pero han optado por usar 32 radios y carbono para crear una rueda de máxima duración y resistencia a muy buen precio. Viene preparada para Tubeless y se ofrece con núcleos compatibles con Shimano, Micro SPLINE y XD. ¡Una rueda ideal para usarla durante años sin preocupaciones!
En el siguiente vídeo la gente de BikeZona nos enseña de cerca esta rueda de carbono tan económica:
Mavic Crossmax Elite Carbon con sistema tubeless UST y Boost
Con una llanta íntegramente de carbono y la últimas tecnologías de Mavic para MTB, este sistema de ruedas UST está listo para las carreras y para ofrecer un rendimiento de primer nivel a un precio bastante accesible.
Con un peso de solo 1675 g para la versión de 29", la rueda Crossmax Elite Carbon te ayudará a acelerar con una velocidad asombrosa y subir cuestas empinadas con menos esfuerzo. Las llantas, íntegramente de carbono, tienen el equilibrio perfecto entre rigidez lateral y la flexibilidad suficiente para suavizar las raíces, las rocas y los surcos del camino.
De construcción amplia (26 mm internos), están optimizadas para exprimir al máximo el rendimiento de neumáticos XC de 2.1 "a 2.35" y atacar las rutas más técnicas de XC con total confianza y control. Incorporan el mejor sistema tubeless del mercado, el UST y su forma de "U" con un perfil sin pestañas ofrecen la mejor tracción y minimizan el riesgo de pinchazos. Además, este sistema facilita el montaje del neumático.
En el siguiente vídeo podemos ver de cerca este fabuloso modelo:
Buje ID360 y rodamientos QRM
El buje de aluminio Instant Drive 360 con los rodamientos QRM auto sellados se engrana rápidamente para ofrecer la mejor tracción y aceleración instantánea. El patrón de dos radios cruzados delantero y trasero está diseñado para producir una conducción de calidad que te dará más control. Si estás buscando una forma de potenciar tu bicicleta XC, esta rueda de carbono mejora el rendimiento de manera notable.
Buje delantero ID360
Buje trasero ID360
Progress GP:01: ruedas de grafeno y carbono ultra ligeras
El grafeno es el material del futuro y el más ligero descubierto hasta hoy. Las ruedas de MTB Progress GP:01 utilizan un compuesto multicapa que une el carbono y el grafeno para crear unas ruedas ultra ligeras súper polivalentes para maratón y rally. Gracias a las características extraordinarias del grafeno Progress ha sido capaz de reducir el peso de cada llanta en 50 g. El peso final de esta nueva llanta, de 33 mm de ancho y con una apariencia musculosa, en de tan solo 345 g. Junto con los bujes Nitro cerámicos, deja la báscula en unos espectaculares 1.300 g el juego.
El interior de la llanta de 27 mm ofrece una máxima prestación del neumático dando más tracción y sobre todo más agarre en curvas y peraltes. El diseño de llanta HOOKLESS es un diseño con los flancos más anchos y sin pestañas internas. Este nuevo perfil incrementa la rigidez de la llanta y hace que sea más resistente a los impactos y golpes. Además facilita el montaje de neumáticos tubeless. En este artículo tienes un vídeo sobre el proceso de conversión a Tubeless.
Los Radios Sapim CX Aero están fabricados en Bélgica y ofrecen una mejora aerodinámica. Además, son unos de los radios más ligeros y resistentes del mercado. Junto con las cabecillas Poliax de aluminio y el fijador se consigue un radiado más ligero y extremadamente duradero. Son unos radios de máxima calidad y fiabilidad, utilizados en equipos Pro-Tour. En Progress diseñan cada rueda, llanta y buje con el ángulo de radio preciso para evitar posibles roturas.
Por lo que respecta a compatibilidades de esta rueda, hay que destacar que es compatible con la horquilla RockShox RS-1 y horquillas Lefty y Fox. También es compatible con núcleos de Shimano, Micro SPLINE y SRAM. ¡Una ruedas fuera de serie para los ciclistas más exigentes!
Buje Nitro Ceramic
La última evolución del buje tope de gama de Progress incorpora rodamientos cerámicos de serie con los que conseguirás una suavidad de giro inigualable. Los rodamientos Nitro cerámicos son rodamientos de máxima precisión y mínima fricción, que consiguen aumentar notablemente la durabilidad. ¡Se estima que estos rodamientos pueden llegar a ahorrar 8W!
Buje delantero Progress Nitro Ceramic. Peso: 120 g
Buje trasero Progress Endurance. Peso: 263 g
