La horquilla FOX 34 es un referente en el mundo del trail y ha ido evolucionando a lo largo de los últimos años para proporcionar la mejor sensación de conducción, robustez y ligereza. Gracias a su recubrimiento Kashima Coat y a sus amortiguadores FIT4 y GRIP2, la FOX 34 ofrece unas prestaciones difíciles de igualar.
En este artículo vamos a ver la comparativa de la gama 2021 en sus diferentes chasis: SC, Standard, Rhythm y la versión para E-Bike. Para cada chasis veremos los acabados disponibles y las diferencias entre ellos, explicando con detalle las tecnologías usadas. Si te interesa también puedes ver precios de modelos de años anteriores que se encuentran rebajados.
En la siguiente tabla comparativa puedes ver la colección 2021 para el modelo FOX 34. Cada uno de estos chasis tiene algunos elementos diferenciadores y se adapta mejor a unas bicicletas o usos que otros. Si pinchas en "Ver características" podrás ver una explicación más detallada de cada tecnología y te ayudará a entender las diferencias entre las series. Consulta los precios para verlos actualizados y ver modelos de años anteriores en oferta en el outlet. ¡Vale la pena!
 FOX 34 Factory |  FOX 34 Performance Elite |  FOX 34 Performance |  FOX 34 SC Factory |  FOX 34 SC Performance | |
| Barras | 34 mm | 34 mm | 34 mm | 34 mm | 34 mm |
| Chasis | Standard | Standard | Standard | Step-Cast | Step-Cast |
| Serie | Factory | Performance Elite | Performance | Factory | Performance |
| Acabado | Kashima Coat | Negro anodizado | Negro anodizado | Kashima Coat | Negro anodizado |
| Recorrido | 120, 130, 140 mm | 130, 140 mm | 140 mm | 120 mm | 120 mm |
| Amortiguador | GRIP2, FIT4 | FIT4 | GRIP | FIT4 | GRIP |
| Muelle | FLOAT EVOL | FLOAT EVOL | FLOAT EVOL | FLOAT EVOL | FLOAT EVOL |
| Ajustes | Modo abierto, 3 posiciones con palanca, HSC/LSC HSR/LSR | Modo abierto, 3 posiciones con palanca | 3 posiciones con palanca | Modo abierto, 3 posiciones con palanca, 2 pos. remoto | 3 posiciones con palanca |
| Ruedas | 27.5" y 29" | 27.5" y 29" | 27.5" y 29" | 27.5" y 29" | 29" |
| Tipo de eje | 15QR | 15QR | 15QR | Kabolt | 15QR |
| Ancho de eje | 100 y 110 mm | 110 mm | 100 y 110 mm | 110 mm | 110 mm |
| Dirección | 1.5 T | 1.5 T | 1.5 T | 1.5 T | 1.5 T |
| Rake | 44 o 51 mm | 44 mm | 44 o 51 mm | 44 o 51 mm | 44 mm |
| Peso (27.5") | 1770 g | 1770 g | 1901 g | 1589 g | - |
| Opinión | El mejor rendimiento, rigidez y durabilidad para trail | Gran opción de rendimiento, rigidez y durabilidad para trail | Opción más económica pero igualmente garantiza rendimiento de primera | Para los que buscan el mejor rendimiento y ligereza que les sirva tanto para XC como trail | Un compromiso entre gran rendimiento, ligereza y precio que sirve tanto para XC como trail |
| Más info. | Ver características | Ver características | Ver características | Ver características | Ver características |
Horquillas FOX 34 para E-Bike
En la siguiente tabla comparativa puedes ver la colección 2021 para el modelo FOX 34 E-Bike. Son horquillas pensadas específicamente para E-Bikes, que son más pesadas que las MTB convencionales. Si pinchas en "Ver características" podrás ver una explicación más detallada de cada tecnología y te ayudará a entender las diferencias entre las series. Consulta los precios para verlos actualizados y ver modelos de años anteriores en oferta en el outlet.
 FOX 34 E-Bike Factory |  FOX 34 Performance | |
|---|---|---|
| Barras | 34 mm | 34 mm |
| Chasis | E-Bike | E-Bike |
| Serie | Factory | Performance |
| Acabado | Kashima Coat | Negro anodizado |
| Recorrido | 140 mm | 120 mm |
| Amortiguador | GRIP2 | GRIP |
| Muelle | FLOAT EVOL | FLOAT EVOL |
| Ajustes | HSC/LSC HSR/LSR | 3 posiciones con palanca |
| Ruedas | 29" | 27.5" y 29" |
| Tipo de eje | 15QR | 15QR |
| Ancho de eje | 110 mm | 110 mm |
| Dirección | 1.5 T | 1.5 T |
| Rake | 44 mm | 44 o 51 mm |
| Opinión | El mejor rendimiento, rigidez y durabilidad para tu E-Bike | Magnífico rendimiento para tu E-Bike al mejor precio |
| Más info. | Ver características | Ver características |
FOX 34 FLOAT Factory Kashima
La serie Factory es el mejor acabado de la gama 34 con chasis estándar. Incluye las tecnologías y acabados que ofrecen mejores prestaciones y máxima rigidez. El recubrimiento Kashima, la estructura más ancha o el uso de magnesio en la parte baja la convierten en el referente del trail. El diseño de la gama 2021 incluye el número 34 separado, con un número en cada lado. Está disponible en naranja y negro brillante.
A continuación te dejamos una explicación de las principales tecnologías que vas a encontrar en este modelo:
Amortiguador GRIP2
El amortiguador GRIP2 es el punto de referencia para una calidad de conducción incomparable y una capacidad de ajuste sobre la marcha ultra precisa. Para la colección 2021, FOX ha llevado el GRIP2 al siguiente nivel al agregar su tecnología patentada VVC al circuito de compresión de alta velocidad.
VVC es un sistema de control de válvula variable patentado que permite un ajuste externo del rendimiento de la suspensión. GRIP2 logra con el giro de una perilla lo que generalmente requiere la tarea complicada y larga de desmontar y volver a montar la horquilla por completo.
Una de las innovaciones clave dentro del amortiguador GRIP2 es el circuito de rebote de alta velocidad VVC que se muestra en azul.
Ajustes del GRIP2
VVC no solo agrega otro ajuste, sino que ofrece una ventaja de rendimiento significativa sobre los diseños tradicionales de amortiguación de alta velocidad. Esto abastece a una gama más amplia de tipos de ciclistas con una mejor recuperación de golpes, transiciones excelentes durante golpes repetitivos y un rango de ajuste sorprendente.
Este amortiguador tiene 4 ajustes de precisión:
- Compresión de alta velocidad (con VVC): 8 clics
- Compresión de baja velocidad: 16 clics
- Rebote de alta velocidad (con VVC): 8 clics
- Rebote a baja velocidad: 16 clics
La rueda de ajustes superior permite controlar la compresión a alta y baja velocidad.
La rueda de ajuste inferior permite controlar el rebote a alta y baja velocidad.
¿Quieres ver el amortiguador GRIP2 en acción?
La gente de FOX nos muestra en este vídeo cómo funciona este amortiguador y cómo se comporta en la montaña. No sólo lo monta la FOX 34 sino que también lo podemos encontrar en la FOX 36 , 38 y 40. Por tanto, ya vemos que el uso de este amortiguador no se centra en sólo en el trail sino que permite un amplio abanico de usos.
Recubrimiento Kashima Coat
Una de las características más vistosas de las horquilla FOX es el color dorado de sus barras. En 2011 FOX introdujo este recubrimiento revolucionario de la mano de la empresa japonesa Miyaki Corp, a la que envía sus materiales para ser sometidos a un tratamiento especial de anodizado. El acuerdo con Miyaki es exclusivo, por lo que no verás este recubrimiento en ninguna otra marca de suspensiones.
El Kashima Coat es un anodizado de tipo III, el más duro y resistente. Consiste en aplicar un tratamiento de disulfuro de molibdeno a la superficie de las barras de aluminio. Mediante un proceso eléctrico se llenan los poros e imperfecciones de la superficie del material original consiguiendo una nueva superficie ultra lisa. Esta nueva superficie es hasta tres veces más dura y ofrece una resistencia al rozamiento mucho menor. Otro factor muy importante es que mejora la lubricación en seco, ofreciendo una mayor suavidad de funcionamiento. Por último también incrementa la resistencia a la corrosión y el desgaste, alargando su tiempo de vida. Esto se traduce en que ofrece el mejor rendimiento durante más tiempo y sin necesitar tanto mantenimiento.
Todo esto provoca un encarecimiento del producto final, ya que las piezas tienen que viajar de EEUU a Japón para realizar el tratamiento y luego volver a EEUU para ensamblar el producto. Pero el resultado final es de una calidad excepcional, como ya saben los usuarios de horquillas FOX.
Eje 15QR
El eje 15QR (Quick Release) es un eje con palanca que se aprieta manualmente. Está pensado para evitar el uso de herramientas y facilitar el cambio de rueda. Este eje está disponible en anchos de 100 mm y 110 mm.
FOX FLOAT 34 Performance Elite
La serie Performance Elite es el acabado intermedio de la gama 34 con chasis estándar. Incluye las tecnologías y acabados que ofrecen buenas prestaciones y máxima rigidez. El amortiguador FIT4, la estructura más ancha o el uso de magnesio en la parte baja la convierten en una magnífica elección para trail. El diseño de la gama 2021 es en negro mate con las pegatinas en color plata.
A continuación te dejamos una explicación de las principales tecnologías que vas a encontrar en este modelo:
Amortiguador regulable FIT4
La cuarta generación del popular cartucho cerrado FOX Isolated Technology (FIT) proporciona 3 posiciones de ajuste que se pueden seleccionar sobre la marcha con la leva azul para adaptar la respuesta de la horquilla a las condiciones del recorrido: OPEN (abierto), MEDIUM (intermedio) y FIRM (dura). El modo OPEN se recomienda para realizar descensos, el MEDIUM para rodar por terrenos bacheados y el FIRM para ascensos con terrenos más suaves. En la parte baja de la botella derecha tenemos un regulador de 10 posiciones para seleccionar el rebote a baja velocidad.
Leva de ajuste del modo de compresión del amortiguador
Regulador del rebote a baja velocidad
En el modo OPEN el ciclista puede configurar a su gusto el comportamiento de la amortiguación. Para ello, el FIT4 proporciona un ajuste adicional de 22 puntos para la compresión a baja velocidad. Este ajuste se hace con la leva negra que hay encima de la leva azul de ajuste.
FOX ha preparado un pequeño vídeo explicativo de la tecnología de este amortiguador:
Muelle neumático FLOAT EVOL
La nueva evolución del muelle neumático FLOAT EVOL (Extra Volume) aumenta el volumen de la cámara de aire negativa, y gracias a su tecnología iguala automáticamente las cámaras positiva y negativa, creando una compensación automática que proporciona una mayor sensibilidad y tracción, independientemente de la configuración de presión del aire.
El resultado de esta tecnología es un sistema que se autorregula y que necesita poca fuerza inicial para activar la horquilla, proporcionando mucha sensibilidad y tacto ante pequeñas irregularidades del terreno. En la parte intermedia tiene un rendimiento óptimo, con mayor control de la compresión. La parte final del recorrido se vuelve más progresiva. Esta curva de rendimiento se puede variar mediante los espaciadores internos, tal y como se explica en la sección de ajuste de los espaciadores de volumen.
FOX 34 FLOAT Performance en 27.5 y 29 pulgadas
La serie Performance es el acabado de acceso a la gama 34, con un chasis normal, no reducido. Este modelo ofrece una gran relación calidad-precio y facilidad de ajuste, gracias a su leva superior de 3 posiciones. Las principales diferencias con la serie Factory son el amortiguador, el recubrimiento y la cantidad de ajustes que permite. En este caso, el amortiguador no permite el ajuste de 22 posiciones para la compresión a baja velocidad. El diseño de la gama 2021 viene en un elegante negro mate que seguro que combina perfectamente con tu bici.
A continuación te dejamos una explicación de las principales tecnologías que vas a encontrar en este modelo:
Recubrimiento Black Anodized
El anodizado negro es el que se usa en las series que no son Factory y que reducen un poco el precio del producto final. Sigue siendo un anodizado muy bueno que proporciona un gran rendimiento y baja fricción casi al nivel del recubrimiento Kashima. La principal diferencia es que no aporta la durabilidad y súper lubricación en seco del Kashima. En cualquier caso, nada de lo que preocuparse si no estás buscando la excelencia en una horquilla. Mucha gente se pregunta si realmente vale la pena pagar más por tener un recubrimiento Kashima...
FOX 34 FLOAT Step Cast Factory Kashima
La serie SC Factory es el mejor acabado de la gama 34 con chasis Step Cast. Incluye las tecnologías y acabados que ofrecen mejores prestaciones y reducen el peso al máximo hasta dejarlo en 1589 g (27.5"), unos 200 gramos menos que la versión sin SC. El recubrimiento Kashima, el chasis estrecho SC o el uso de magnesio en la parte baja la hacen única. El diseño de la gama 2021 incluye el número 34 separado, con un número en cada lado. Si el naranja no pega con tu bicicleta no te preocupes, también está disponible en negro brillante.
A continuación te dejamos una explicación de las principales tecnologías que vas a encontrar en este modelo:
¿Quieres ver de cerca esta horquilla y sus características?
Si eres de los que prefieren ver un vídeo antes que leer, aquí te dejamos un buen análisis de la horquilla FOX 34 SC Factory donde explican las características y sus acabados y ajustes. Como veremos, estamos ante un producto de máxima calidad de FOX, orientado a los ciclistas que buscan buen rendimiento tanto en XC como en trail.
¿Cómo funciona el chasis SC y el muelle FLOAT EVOL?
En el siguiente vídeo la gente de FOX nos enseña una horquilla FOX 32 FLOAT Factory en acción. Para la 34 es más o menos los mismo, pero el escalón está en la parte de fuera en lugar del interior. También nos explica la tecnología EVOL del muelle FLOAT que autorregula el aire de las cámaras positiva y negativa y los espaciadores de volumen que hay en su interior. ¡Todo un alarde de tecnología del más alto nivel!
Chasis Step-Cast (SC)
Las horquillas FOX 34 con chasis Step-Cast (SC) se caracterizan por tener un diseño de barras más estrechas en la parte baja que permite una reducción de peso. Su estructura más estrecha no penaliza en la estabilidad, sin embargo la hacen más ligera al reducir la cantidad de material necesario y usar magnesio en la parte baja. El corte en forma de escalón (step) permite crear espacio para el disco de freno, por lo que no hay problemas en ese sentido. ¡Toda una obra de ingeniería para reducir el peso al máximo!
Eje Kabolt
El eje Kabolt es un eje sin maneta que se aprieta con una llave Allen de 6 mm. Está pensado para reducir el peso al máximo y exponer lo mínimo las piezas salientes para evitar golpes con rocas que pudieran causar daños mayores.
FOX 34 FLOAT SC Performance en 29 pulgadas
La serie Performance es el acabado de acceso a la gama 34 Step Cast. Está orientada a los ciclistas que no necesitan el máximo rendimiento ni el peso mínimo, sino que buscan un compromiso entre calidad y precio. Las principales diferencias con la serie Factory son el amortiguador, el recubrimiento Kashima, la cantidad de ajustes que permite y el tipo de eje. En este caso, el amortiguador no permite el ajuste de 22 posiciones para la compresión a baja velocidad. El diseño de la gama 2021 viene en un elegante negro mate que seguro que combina perfectamente con tu bici.
A continuación te dejamos una explicación de las principales tecnologías que vas a encontrar en este modelo:
Amortiguador FIT GRIP
Inspirado en el mundo de la moto, el amortiguador GRIP utiliza la tecnología de FOX de cartucho sellado FIT combinado con un pistón flotante independiente con resortes helicoidales. El cartucho GRIP permite que el exceso de aceite se purgue a través de puertos especialmente diseñados en la parte superior del amortiguador para mantener una amortiguación constante y aumentar la durabilidad.
El amortiguador GRIP proporciona 3 posiciones de ajuste que se pueden seleccionar sobre la marcha con la leva azul y una opción de micro ajuste adicional entre modos. El modo OPEN (abierto) se recomienda para realizar descensos, el MEDIUM (intermedio) para rodar por terrenos bacheados y el FIRM (dura) para ascensos con terrenos más suaves. Al igual que el FIT4, en la parte baja de la botella derecha tenemos un regulador de 10 posiciones para seleccionar el rebote a baja velocidad.
Leva de ajuste del modo de compresión del amortiguador
Regulador del rebote a baja velocidad
Cómo instalar un control remoto para un amortiguador FIT GRIP
Si disponemos del amortiguador GRIP en nuestra horquilla FOX, tenemos la posibilidad de instalar un control remoto para cambiar el modo de compresión. Para ello, deberemos cambiar algunas piezas, tal y como nos explica en este vídeo un técnico de FOX:
Horquilla FOX 34 Rhythm en 27.5 y 29
La serie Rhythm está basada en la Performance y es el acabado que se monta en las bicicletas nuevas. Se trata del modelo más asequible y en general no se puede comprar en tiendas ya que no viene embalado en una caja. Está basada en la FOX 34 Performance con chasis normal, no Step-Cast, y ofrece un rendimiento prácticamente idéntico. No tenemos demasiada información de este modelo ya que no está listado en la página oficial de FOX, por lo que la poca información que se tiene es de analizar la horquilla directamente de una bicicleta comprada.
Se sabe que monta el muelle de aire FLOAT, como todas las otras series y el amortiguador FIT GRIP. También se puede ver que equipa un cierre 15QR en formato BOOST. Respecto a los tamaños disponibles, se puede encontrar tanto en 27.5" como en 29", y su recorrido se puede ajustar entre 120 mm y 140 mm, dependiendo del air shaft instalado. Puede venir equipada con control remoto o con leva en la botella. También parece ser que serán compatibles con los futuros acelerómetros que prepara FOX, por lo que se podrá actualizar sin problema.
A continuación te dejamos una explicación de las principales tecnologías que vas a encontrar en este modelo, aunque con algunas pequeñas diferencias en algún caso:
Diferencias entre la FOX 34 Rhythm y la Performance
Como hemos dicho, la información exacta de las tecnologías y acabados de esta serie Rhythm no están publicados por FOX, por lo que es difícil saber el material exacto de las piezas, por ejemplo. Pero por lo que hemos podido investigar, las diferencias más significativas que podemos encontrar con una serie Performance son:
- Uso de aluminio 6000 en las barras en lugar de aluminio 7000: esto añade algo de peso extra
- Recorrido configurable entre 120 y 140 mm: cambiando el Air Shaft se puede variar la longitud total del recorrido
- Paso de rueda más ancho que el chasis SC: esto permite montar neumáticos 27.5+
- Ajuste de 2 posiciones con la leva azul en lugar de 3 posiciones: la posición MEDIUM no está disponible, sino que hay un rango variable entre OPEN y FIRM donde podemos situar la leva para ajustar el comportamiento
- Espaciadores de volumen: el número de espaciadores de serie y el máximo permitido puede ser diferente
- Diseño: el diseño de pegatinas y colores de cada horquilla va a depender de la bicicleta donde se monta
FOX 34 E-BIKE FLOAT Factory Kashima
La serie Factory es el mejor acabado de la gama 34E con chasis estándar. Incluye las tecnologías y acabados que ofrecen mejores prestaciones y máxima rigidez. El recubrimiento Kashima, el recorrido más largo y los múltiples ajustes que permite el amortiguador GRIP2 la convierten en el referente del trail para E-Bikes.
A continuación te dejamos una explicación de las principales tecnologías que vas a encontrar en este modelo:
FOX 34E E-BIKE Performance
La serie Performance es el acabado más accesible de la gama 34E específica para E-Bikes. Incluye las tecnologías y acabados que ofrecen buenas prestaciones y rigidez. Si la horquilla de tu E-Bike no está a la altura y quieres subir de nivel para practicar tanto XC como trail con máximas garantías, no dudes en apostar por la FOX 34E.
A continuación te dejamos una explicación de las principales tecnologías que vas a encontrar en este modelo:
Cómo ajustar una horquilla FOX 34
Por si necesitas una ayuda para realizar una configuración adecuada, FOX tiene una guía (en inglés) de ajuste para el modelo 34. Dependiendo de nuestro peso, nos sugiere una presión de aire y unos reglajes para el rebote y la compresión. Lógicamente, luego cada uno sabe su estilo de conducción y el tipo de terreno que va a afrontar, por lo que el ajuste final puede ser diferente en cada caso.
Ajuste del SAG
Como ya debes saber, el SAG es cuánto se comprime tu horquilla si estás parado y sentado sobre la bici en una postura natural. O sea, la compresión que ejerce tu peso y postura sin hacer nada especial sobre la bici y sin inercia, tan solo la gravedad, tu cuerpo y la geometría de la bici.
Dicho esto, FOX recomienda que el SAG sea de entre el 15% y el 20% del total del recorrido de la horquilla. O sea, si la horquilla es de 140 mm, el SAG debería ser de 21-28 mm. Y para conseguir estar en esta horquilla, debemos jugar con la presión del muelle neumático. Estas son las presiones sugeridas por FOX dependiendo de nuestro peso y del modelo de horquilla:
Por si no lo has hecho nunca y no tienes claro cómo realizar al ajuste del SAG te dejo un pequeño vídeo ilustrativo:
Ajuste del rebote a baja velocidad
El rebote de la horquilla es la velocidad a la que ésta se extiende después de una compresión. Este ajuste depende mucho de la presión de aire del muelle neumático. Por ejemplo, presiones de aire altas requieren ajustes de rebote más lentos. La recomendación de FOX para este ajuste se puede ver en la siguiente tabla, que depende del peso del rider, que también nos sirve para poner la presión de aire:
La manera de realizar el ajuste es poner la rueda de ajuste en la posición cerrada (SLOW), o sea, al máximo en el sentido de las agujas del reloj. Después hay que contar el número de clicks en sentido anti-horario (FAST) que nos dice la tabla.
Ajuste de la compresión
Si situamos la leva de ajuste de la compresión en modo OPEN, podremos usar la leva negra de encima para ajustar la compresión a nuestro gusto, de más firme a más suave. Estos ajustes avanzados solo están disponibles en las series Factory y Performance Elite.
Si giramos la leva negra en sentido horario (FIRMER), pondremos la mayor cantidad de compresión y aumentaremos la dureza o firmeza. Si giramos en sentido anti-horario pondremos la compresión más suave y ligera.
Ajuste de los espaciadores de volumen de aire
Cambiar los espaciadores de volumen en la horquilla FOX 34 FLOAT es una tarea sencilla que permite cambiar la cantidad de recorrido medio y tope, así como la progresividad. Si has configurado el SAG correctamente y estás utilizando el recorrido completo (tocando fondo) con demasiada facilidad, entonces podrías instalar uno o más espaciadores para aumentar la resistencia a hacer tope.
Si has configurado el SAG correctamente y no estás utilizando el recorrido completo, entonces podrías probar a quitar uno o más espaciadores para disminuir la resistencia y aproximarte más al tope.
Estos son los espaciadores que vienen de serie en la horquilla y el máximo de espaciadores que se pueden poner según el modelo:
El efecto de poner más espaciadores es que la compresión es más dura y por tanto cuesta más bajar la horquilla, es más firme. En el gráfico podemos ver la línea naranja que nos muestra el comportamiento con los espaciadores que vienen de fábrica. La línea roja sería si ponemos el máximo de espaciadores permitidos, y la línea amarilla sin ponemos el mínimo. Como vemos, el recorrido medio y final de la horquilla sufren un cambio de comportamiento, haciéndola más o menos firme y progresiva:
¿Cómo se cambian los espaciadores de volumen?
Es una tarea sencilla que puedes realizar tú mismo con algunas herramientas básicas, pero si no te ves capaz mejor que se lo dejes a tu taller de confianza 🙂
En este vídeo, David de FOX nos muestra cómo se hace:
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