Category E-Bikes
CityCoco aparcado en la calle

En este artículo analizamos para ti los mejores CityCoco para triunfar en 2020. El City Coco también es conocido como moto scooter eléctrico o patinete de ruedas anchas. Es un vehículo eléctrico ecológico que se ha popularizado mucho en estos últimos años por su estética rompedora pero que genera dudas sobre su normativa de uso.

El CityCoco está más cerca de ser una moto eléctrica que un patinete. No se puede impulsar manualmente sino que siempre funciona con batería y el conductor va sentado cómodamente en un asiento. Además, son vehículos que suelen llevar acelerador, frenos de disco y amortiguación, elementos más típicos de una moto que de un patinete eléctrico.

Por estos motivos, en la última revisión que ha hecho la DGT sobre los vehículos de movilidad personal el Citycoco pasa a ser considerado como un ciclomotor eléctrico. Por tanto, debe ser matriculado y asegurado. Si tienes dudas acerca de la legislación y normativa legal vigente sobre el uso de estos vehículos mira nuestra sección de leyes y normativas para saber por dónde se pueden usar y si un CityCoco es matriculable o no.

A continuación analizamos para ti 5 CityCoco baratos por menos de 1400€ y otros modelos espectaculares que puedes comprar por más dinero. Hemos preparado unas tablas comparativas que te permitirán decidir rápidamente qué CityCoco comprar. Si necesitas más información, ver otras fotos o conocer el precio actualizado, no dudes en clickar en Ver precio, te llevará a la tienda que vende el producto.

CityCoco barato: 5 modelos por menos de 1400€

En esta tabla tienes 5 modelos de CityCoco baratos que pueden ser una gran opción por su precio reducido. Estos modelos son de buena calidad y los puedes comprar en Amazon. Algunos los venden distribuidores españoles y proporcionan soporte en castellano. Hay modelos que tienen los certificados necesarios y cumplen con las normativas para poder ser matriculados, pero siempre se puede confirmar con el vendedor. Si te interesa algún modelo consulta su precio actualizado ya que pueden variar o se pueden acabar las existencias.

CityCoco tipo Last Mille: los mejores modelos para 2020

En la siguiente tabla encontrarás los 5 mejores modelos de CityCoco Last Mille que hemos seleccionado para ti. Son modelos de buena calidad comercializados por Amazon. Algunos los venden distribuidores españoles y proporcionan soporte en castellano. Hay modelos que tienen los certificados necesarios y cumplen con las normativas para poder ser matriculados, pero otros no lo especifican. En este caso, lo mejor es preguntar al vendedor.

Como siempre, la autonomía de cualquier vehículo eléctrico depende mucho del terreno y el peso total, por lo que los valores son solo orientativos. No dudes en consultar los precios actualizados, ya que pueden variar en cualquier momento o ser discontinuados.

Moto scooter eléctrico: un CityCoco de lujo

A continuación te mostramos 5 motos eléctricas espectaculares que rompen con la línea del CityCoco Last Mille. Estos modelos tienen la estética de motos de alta cilindrada o Vespas pero con llantas pequeñas, de 10 o 12 pulgadas. Hay modelos tipo naked, de carretera o scooter. Son comercializados por Amazon pero algunos de ellos no proporcionan demasiada información sobre el motor, autonomía y equipamiento. La Vespa eléctrica y la de carretera sí que especifican que tienen la certificación europea para ser matriculable, pero los otros modelos no especifican nada. Sería cuestión de contactar con el vendedor y preguntarle.

En cualquier caso, estamos ante otro concepto de movilidad eléctrica, donde prima el diseño y las prestaciones. ¡Hay un modelo superpotente de 2000W y otro con frenos ABS! Son motos eléctricas para adultos pero para darle un uso orientado al ocio, a pasear por la playa o los carriles bici siendo el centro de atención de todas las miradas.

¿Qué es un CityCoco?

Un CityCoco es un vehículo eléctrico sin pedales derivado de un patinete eléctrico pero que incorpora un asiento, un potente motor eléctrico, grandes ruedas, acelerador y frenos. Los hay de muchas formas, pero normalmente llevan una plataforma plana como reposapiés que recuerda a los patinetes, aunque sus dimensiones y ruedas son mucho mayores que estos.

Su funcionamiento es siempre en modo eléctrico, por lo que se clasifica como medio de transporte y no como aparato deportivo, como pasa con las bicicletas eléctricas. Además, permite llevar un pasajero y algunos modelos se pueden matricular como ciclomotor para circular por la carretera.

La palabra CityCoco proviene de una marca turca que comercializa estos vehículos, pero su nombre se ha adoptado como estándar para definir este peculiar tipo de vehículos eléctricos. Otros nombres con los que se conocen estos vehículos son: scooter eléctrico de ruedas anchas, e-scooter, moto scooter eléctrico o patinete eléctrico de ruedas grandes.

El siguiente vídeo explica las características más importantes de estos divertidos vehículos y te ayudará a resolver algunas dudas si estás pensando en comprar un CityCoco:

¿Quieres un Citycoco? Mira este vídeo y saldrás de dudas

Características técnicas

Existen diferentes marcas y modelos dentro de la gama de City Coco, aunque los más conocidos son los de tipo Last Mille. Estos modelos son los que incorporan una plataforma plana en los pies, un manillar alto tipo Harley y neumáticos muy anchos y planos. Sus características principales son:

  • Motor eléctrico de entre 800W y 2000W
  • Autonomía de entre 30 y 70 kilómetros
  • Velocidad máxima de entre 35 y 50 km/h
  • Ruedas de entre 10 y 18 pulgadas y hasta 250 mm de ancho
  • Frenos de disco o tambor (trasero)
  • Peso entre 40 y 75 kilos
  • Suelen incorporar equipamiento típico de scooters como:
    • Suspensión delantera y trasera
    • Asiento individual o biplaza con respaldo
    • Luces LED, intermitentes y retrovisores
    • Caballete, cláxon, bloqueo y alarma
Características de un CityCoco

¿Cómo se conduce un CityCoco?

El CityCoco se suele conducir sentado, como si de un ciclomotor scooter se tratara. Pero los modelos que disponen de plataforma en los pies también se pueden conducir de pie, como un patinete eléctrico. Esto permite ir variando de postura o levantarse cuando hay baches en el terreno.

Las grandes y anchas ruedas proporcionan muy buena estabilidad y equilibrio, incluso para las personas más inexpertas. Igualmente, la maniobrabilidad del conjunto sigue siendo buena para poder girar y sortear obstáculos. En el siguiente vídeo podemos ver cómo se conduce un CityCoco por entorno urbano, tanto de pie como sentados:

SEEV citycoco vide show

Mantenimiento básico

El mantenimiento de un City Coco es sencillo y barato, pero como en cualquier vehículo eléctrico a motor, hay que realizar unas pocas tareas para mantener su rendimiento óptimo y proporcionar la máxima seguridad. Se trata de tareas sencillas de supervisión como las que hacemos en una bicicleta o ciclomotor:

  • Revisar la presión de los neumáticos: los neumáticos son muy anchos y planos, por lo que es importante mantener la presión adecuada para tener una buena estabilidad y poder girar con comodidad. Un neumático desinflado hace al vehículo más lento en el giro y puede perder adherencia en las curvas. Además, los neumáticos se deterioran con mayor rapidez.
  • Revisar el estado de los frenos: las manetas de frenos deben tener un recorrido adecuado. Con el tiempo suelen ir cediendo y cada vez la maneta tiene más recorrido. Esto hace que se tarde más en frenar y la frenada sea menos potente. Es conveniente tensar el cable o rellenar el líquido de frenos si está bajo. Estas tareas se pueden hacer en el taller durante una revisión.
  • Revisar el estado de los amortiguadores: si el CityCoco dispone de amortiguadores, es conveniente asegurar que éstos funcionan con normalidad y tienen un recorrido normal. Si están bloqueados y no bajan o están muy blandos y llegan al límite es conveniente llevarlos al taller para su mantenimiento o reparación. La amortiguación es un sistema de confort pero también de seguridad, ya que absorbe impactos y baches. Un mal funcionamiento puede producir caídas o lesiones.
  • Carga de la batería: para alargar la vida útil de la batería es conveniente seguir las pautas de recarga que nos dé el fabricante. Por ejemplo, evitar que se descargue al 100% o hacer cargas parciales pueden ser prácticas poco recomendables que disminuyan la vida de la batería o su capacidad con el tiempo.

Las mejores marcas

Como ya hemos comentado, existen diferentes marcas que comercializan estos vehículos. CityCoco es un marca turca que ha popularizado esta estética y se ha convertido en un estándar de facto, igual que el pan Bimbo o los Kleenex. Las marcas de CityCoco no son muy conocidas y suelen ser modelos chinos importados por distribuidores locales o vendidos directamente desde China.

En Amazon, encontramos algunas marcas potentes con varios modelos como la española con sede en Murcia ATAA Cars o Suyanouz. Otras marcas interesantes son LK Performance, RFV, Virtue, DOS, ActionBike Motors y Veleco, con su Vespa eléctrica matriculable.

Opiniones

Los usuarios de estos vehículos están contentos con el bajo coste por kilómetro de este medio de transporte ecológico. Además, hace muy poco ruido y es muy agradable de conducir. El rendimiento del motor es bueno y permite subir cuestas y circular por caminos sin problema. La nueva ley obliga a matricularlos y tener seguro, por lo que ha encarecido su adquisición. En caso de no querer matricularlo, se podría usar en recintos privados.

Nuestra opinión es que debes asegurarte que el uso le quieres dar es legal y no infringe ninguna normativa de tu ciudad. Mira nuestra sección sobre leyes y normativas. Si eso se cumple, vas a disfrutar mucho con este juguetito y vas a ser el centro de las miradas. Es un vehículo muy cómodo de conducir y práctico para desplazarte. Para nosotros, es un medio de transporte ideal si encaja en tu entorno, al ser ecológico y divertido. También es una buena opción para desplazarse dentro de campings o terrenos privados.

Si le quieres dar un uso para moverte por los carriles bici de la ciudad, es mejor que mires un patinete eléctrico con asiento que no supere los 25 km/h, que sí pueden circular por esos carriles.

CityCoco en la playa

Ventajas y desventajas de los CityCoco

Como no queremos que tomes una decisión equivocada, te vamos a dar unos cuantos motivos para comprar un CityCoco y otros para no comprarlo. Vale, algunos de estos motivos son subjetivos, pero otros hay que tenerlos en cuenta si no queremos llevarnos una sorpresa.

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5 Razones para comprar un CityCoco

Cada uno tendrá sus motivos, pero para nosotros estas son las 5 razones para comprarse un CityCoco:

  1. ¡Es ecológico! El CityCoco es un vehículo eléctrico ecológico que no contamina ni emite gases durante su uso. Tampoco contamina acústicamente, ya que emiten muy poco ruido, mucho menos que el petardeo de un ciclomotor de gasolina. Además, el coste por kilómetro es mucho menor que un vehículo tradicional.
  2. ¡Es cómodo! Tiene un asiento acolchado con espuma que resulta cómodo y hay modelos con doble suspensión para aportar el máximo confort en marcha. Tampoco hay que pedalear ni hacer ningún tipo de esfuerzo, por lo que los paseos se convierten en un momento de relajación.
  3. ¡Es funcional! Su autonomía te permite salir a pasear un buen rato por la playa, por el parque o el campo, pero también puedes ir a comprar, al gimnasio o a la universidad. La batería se extrae y recarga fácilmente.
  4. ¡Es divertido! Por su forma y estructura nos proporciona sensaciones diferentes a una scooter tradicional. Además, ¡se puede conducir de pie!
  5. ¡Te hace más guay! Seamos sinceros, un CityCoco no pasa desapercibido y seremos el centro de las miradas allá donde vayamos. Hay modelos espectaculares con estética tipo Harley o con pinturas llamativas que causan furor. Si quieres sentirte el rey de la calle apuesta por un CityCoco.

4 razones para NO comprarlo

No queremos que tomes una decisión equivocada y te gastes dinero en algo que quizás no sea los más adecuado para ti. Por eso te damos 4 razones para NO comprarte un CityCoco:

  1. La legislación: Está claro que un CityCoco matriculado puede circular por la calle igual que un ciclomotor, pero si no quieres matricularlo, las leyes acerca del uso de estos vehículos eléctricos son muy restrictivas y pueden ser un poco confusas. Además, las normativas han ido cambiando y cada ayuntamiento hace la suya propia. Puedes leer más en nuestra sección de legislación.
  2. Matricularlo: a diferencia de un ciclomotor, estos vehículos no suelen venir matriculados por lo que nos tocará hacer los trámites a nosotros y pasar la ITV.
  3. Tamaño: En comparación a un patinete o una bicicleta eléctrica los CityCocos son mucho más grandes y no se pueden plegar para subirlos a casa o a la oficina. Por tanto, necesitarás un lugar para guardarlo o aparcarlo, igual que con un ciclomotor. Si quieres una opción más ligera y portable, mira un patinete eléctrico para adulto o una bicicleta eléctrica plegable.
  4. Precio: los precios son más elevados que los de un patinete eléctrico sin asiento o una bicicleta eléctrica plegable de gama media o baja. Aún así, por menos de 1200€ tenemos varias opciones fiables.

Leyes y normativas legales para un CityCoco

Hasta 2019 había muchas dudas sobre la clasificación para vehículos tipo CityCoco y durante unos años se beneficiaron de esta situación pasando como patinetes eléctricos convencionales. Pero en 2019 la DGT publicó la instrucción 2019/S-149 donde estableció una clasificación para todos los vehículos de movilidad personal que incluía los CityCoco. Estos han sido clasificados dentro de la categoría L1E-b, lo que implica que tienen que estar matriculados y con seguro. Además, el conductor debe tener el permiso de conducir ciclomotores (AM o superior) o coches (B).

Los CityCoco se encuentran clasificados en el tipo L1E, por lo que no pueden exceder los 45 km/h ni tener una potencia superior a 4000W. Si no tenemos la documentación acreditativa de que se cumplen estas condiciones y que está homologado para la Comunidad Europea, no podremos matricularlo ni circular por la vía pública.

¿Por dónde se puede conducir?

Para circular por la vía pública solo pueden hacerlo por la calzada, igual que un ciclomotor. Antes de la última clasificación de la DGT podían hacerlo por carriles bici, senderos y parques, igual que los monopatines. Pero eso se acabó, y hasta que no haya un cambio de legislación son siempre considerados como ciclomotores.

Requisitos para matricular un CityCoco

Como ya hemos visto a lo largo de este artículo, es obligatorio matricular un CityCoco para poder usarlo por las calles y carreteras de la misma forma que un ciclomotor convencional. Para poder hacer esto es necesario que el CityCoco incorpore ciertas características técnicas y equipamiento para la seguridad, del mismo modo que lo hacen los ciclomotores:

  • Homologación para la Comunidad Europea
  • Número de bastidor: tiene que llevar grabado un número único de chasis o bastidor
  • Velocidad máxima de 45 km/h
  • Frenos de disco
  • Cuenta-kilómetros homologado
  • Retrovisores
  • Intermitentes delanteros y traseros
  • Luz delantera, de matrícula y de freno
  • Claxon

Si cumplimos con todo los requisitos podremos proceder con la matriculación y obtener una placa de matrícula que deberemos colocar en el porta-matrículas.

Permiso de conducir necesario

Si el CityCoco no está matriculado (para uso en recintos privados, por ejemplo), estamos ante el mismo caso que los patinetes eléctricos: no se necesita ningún permiso de conducir. Pero si está matriculado, que es el caso normal, se convierte en un ciclomotor y, por tanto, será necesario disponer del permiso de conducir de ciclomotores (AM o superior) o el de coche (B). Si está matriculado también tendremos que disponer de un seguro con responsabilidad civil, igual que pasa con los ciclomotores.

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07/09/2020

Hola resido en Barcelona y me gustaría encontrar una tienda física dónde poder comprar un modelo citycoco

07/09/2020

Hola Rafael,
No conocemos ni trabajamos con tiendas físicas en Barcelona, pero buscando hemos encontrado ésta que quizás te sirva: https://patineteselectricosbcn.com/
Saludos!

07/09/2020

Buenos días.
Y si tengo una City Coco de hace mas de 2 años, que se vendían como patinetes eléctricos (la mía en el librito que traía solo ponía Electric Bicycle). Cumple con casi todo lo que ponéis en el articulo, pero no le veo numero de chasis por ningún lado.
Se puede hacer algo para poder mateicularla?

07/09/2020

Hola Antonio,
Por desgracia las nuevas leyes sobre los vehículos de movilidad personal como el CityCoco requieren de una homologación que antes no era necesaria. Es por eso que algunos modelos, sobretodo antiguos, no son matriculables. Si no tiene número de bastidor ni documentación que lo acredite, va a ser difícil que se pueda matricular.
En cualquier caso, siempre puedes consultar con la DGT para que te lo aseguren o te digan si tienes alguna opción.
Saludos!

15/10/2020

Hola es necesario tener permiso de circulación para poder llevarla, que me delos son sin permiso

17/10/2020

Hola Jessica,
Sí, tal y como se explica en la sección de Leyes y normativas, estos vehículos se consideran como ciclomotores, por lo que es necesario matricularlos, tener permiso de circulación y seguro. Si los usas en recintos privados no sería necesario, pero para ir por la vía pública sí. No hay modelos Citycoco que se puedan llevar sin permiso, en todo caso puede buscar un patinete eléctrico o similar.

¡Saludos!

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